▼まず減量失敗に終わる…102kg変わらず…
ボクシングならばライセンス剥奪！？
おかげさまでモータースポーツライセンスはそういうことはありません…が
プロであれば即刻 THE クビ!!! と言う事でしょう
ジムも続けていってるし体に締まりは出てきてはいるが筋肉増量となってる。
いつもお世話になってる服のサイズはLでいけるようになったし微妙には小さくなってきてるがまだまだまだ。引き続い健康の為にも整えて行こうと思います。
▼ドライビング好き仲間がレースデビューの日でした。５１号車ヴィッツ！ 初レースで後ろからのスタートになりましたが練習時よりもタイムアップ、順位もUPで無事完走しました。伸びしろ大！ これから！！
▼ブリーフィングが始まり今シーズンが開幕しました。今シーズンは20台規模となり各地からの腕利きのドライバーたちが集まってきました。僕は三年目のドライバー参加台数が少ない時は表彰台にも数回登ったが、やっと表彰台に上る価値が出てきてる。またあの雰囲気を味わいたい、トップ集団と絡みたい！一心で今年も頑張って参ります。
▼予選前のSETUP
前日のpracticeでは2分切が難しかったとのウワサ。さて予選はどうなるか。予選が下手な僕は消極的に中団でアウトラップ！ 如何に
RE003アドレナリンは２．３週目にアタック掛けないとほぼ確実にタイムは出ない
▼結果は１‘５９‘１３９で10番手 ロガーと動画で確認した完全なクリアは取れなくて0.5秒以上のロスはあったと思うが まさか上位選手が57秒台がでるなんて思っていなかった。マジか．．．って感じでしたね。 自分がタラレバ言えば58秒半ば出せる自信はあったが結果合わせこめなかった。いつになっても予選の集中力がありません！
今日は幸運な事にいつもお世話になってる谷川プロも現地でレースで居られたので率直にいつものロガーを見せて ココ どうしたらいいですかと聞きましたら 一言のヒントをもらい 決勝に挑む！
さぁ～午後からのレース気温、路温も上がりタイムは出にくくなるだろが谷川プロに教えてもらった ヒント を忠実に試す！ 予選は嫌いだが 競り合いは大好きな僕正にアドレナリンがMAXに．．．
▼諸事情で全編公開できませんが 数週分だけ 自分のカメラ、荒画像で申し訳ございません。
しょっぱな officialに怒られてます😢
また全編はCARTOLIVEでも綺麗なパナソニックの4K映像で放送されるとおもいますのでその機会に
▼レース終了後の車両保管 ここでも不正改造等がないかダブルチェックが行われます。JAF戦ですから厳重に管理されてます。コンピュータ履歴チェックされます。
▼決勝結果は2つポジションをあげて8位でGOAL！ 自分としてはプロのヒントに助けられました。今もそのヒントを基に練習をしたくてたまりません。それと細かいところばかりでありますが許容範囲内でのメンテナンス、オイル、プラグ、クーラントサーモ等々で車の状況は良かったと思います。102kgがドライブしていても最後まで上段グループに付いていくことができました。
付け加えると ココ直近レースでのベストラップはトップと1秒以上も離れていたが今回は0.5秒以内に収まってる。予選は下手くそ故に1秒以上も開いてしまっているが練習あるのみと感じてる。まずは練習！！！そしてなかなか成果の出ないダイエットをしなければ表彰台は無いと自覚しております。もう上位選手相手にはそのレベルまで来てると思います。
自分なりには手ごたえのあるレース結果でした。満足とはいいませんが今凄く練習して次戦に備えたい思いです。
▼次戦は6月24日！
減量と練習とメンテナンスに頑張ります。
