進化。

▼102kgから下がりません…同じ方法では下がらなくたって来たので
強化した方法をとっていきます。

筋トレは週2回は欠かさずいってます。体脂肪率は下がってきてます。どうも下半身の筋肉は異常に発達しやすくレッグプレスは最大の重さ181kgを3セットクリアできました。プロテイン系の化学は一切飲んでません。オーガニックでTRYしてます。軽量化とシェイプアップ!頑張ります

 

▼先日BRZのSTIスポーツを買った友人に試乗させてもらいました。今までのBRZではありませんでしたね。一言で言うとかなり洗練されてます。静かになり足がちゃんと動き以前自分が乗って感じていた不快感はほぼ無し。ゆっくり街中を流していても質感を楽しめる車となっていた。ファイナルとエンジンのリファインにより低速の加速感も気持ちよくなってます。前期型オーナーが乗ったらショックを受けるだろうなと思います。ブレーキやステアフィールも然りドライバーの五感に伝わる部分がかなり良くなったので、今回で3台目のBRZに乗り換えた友人の気持ちも良く分かる!そんな車両に進化してました。日進月歩ですね

Michelin & brembo & SACHS damper 欧州車のテイストになりますわな
大人のBRZ お勧めの一台です。

▼間もなく19万kmのハイエースの車検を受けました。このハイエースもまたアッパーアームのガタがあり交換となりました。左右交換で7万円強!痛い出費ですが40万km目指してるので致し方ありません。このハイエースはここまで大きな部品の交換はありませんがこれからが心配です… 意外にもWボーンなんです

▼りんくうタウンへのホテルラッシュが止まりません!近い将来、外人タウンになりそうな予感… 恐らく泉佐野のホテルだけで5000室は確保できるんじゃないかな ざっくりですけどね

▼もうこの車で何回アライメントをとったことか…今回も頑張って頂きました。test&errorで熟成、進化してるハズ… 合同テストは3月24日岡山インターナショナル

▼プリウス用のBS ECOPIA の新車外しを落札 プリウス専用タイヤは大手メーカー4社が作ってるようです。そのなかでも結果的にBSのエコピアが一番高価でした。4社とも試したいですが如何せん?このタイヤで約7~8万㎞も走れてしまいます。恐らく4社試すまでに車が根を上げるかもしれませんね(笑)正直各社とも大差はないと思いますが実際どうでしょうかね。納車時に装着タイヤはTOYOでした。ノイズは大目が印象。 後は厚みのあるタイヤなので使い古してもあまり劣化感は少なかったですが、やっぱり新品のBSは違いましたね。更に静かで、乗り心地も上質に戻りました。タイヤは大事と言うか 車の良し悪しはタイヤがすべてと言っても良いくらい重要なファクターを含んでますな!

ッツ~~ことで汚いホイールも新品になりました。新車外し便利です。

▼プリウスって純正でアルミホイールですけどなんでわざわざホイルキャップ付けるのだろうか。空気抵抗(燃費)と言う話らしいですが、この方法がベターなのでしょうか? アルミ1つでこういうデザインにすればいいのにと思うけどね 色々カラクリがあるのでしょうね、このホイールキャップ嫌いではありませんが…!

では

減量20日目

ボチボチ減量中で若干慣れ感を感じてきてます。寒いので運動量が下がってますがGYMには週2回は最低限いってます。ほんとは行かなくてもいいんだけども健康的に痩せるにはやはり多少の筋トレはするべきと思いやっております。

▼昼はコンビニのサラダとおでん3つ これで腹持ちはクリアーしますが700円くらいかかります。

▼ベンチプレス100kgはイケるだろうと豪語いたしましたがサポートを付けずにやるには90kgげ限界でした。
(↓の絵 (20+10+5)×2+バーが20kg=90kg)

▼週一のチートはしゃぶしゃぶか焼肉 +デザート  そのうちカレーとラーメンのハシゴもしたい 今日この頃…

 

▼最近国産栗がすごく好きになりました。栗焼酎入りケーキ 但馬栗

まりひめ オーバー1000円でしたが 値打ち無し 僕にはあまおうで十分

 

で!? 体重は101kg代に入ってきました。